Забастовка на Риго-Орловской железной дороге

По семейной легенде Александр-Эдуард Щипчинский участвовал в забастовке на железной дороге во время Первой русской революции. Это участие, якобы, стоило ему работы. Сам он, в своих записках, очень сухо излагает факты:

Октября 13 дня 1905 года началась забастовка на Р. О. Ж. Д. Рижский узел, и продолжалась 15 дней, окончена 27 октября в 3 часа 30 м. пополудни а 28 октября приступлено к работе. Делегатом я избран на общем собрании служащими моей службы 17 октября.

В чём именно состояло его участие и каковы в действительности были последствия, пока остаётся загадкой. Фонд Риго-Орловской железной дороги в LVVA чрезвычайно скуден, особенно учитывая тот факт, что здесь, в Риге было Управление дороги. Вероятно, вся документация была эвакуирована вглубь России во время Первой мировой войны. Но в фонде жандармского управления сохранился «Список агентам Риго-Орловской железной дороги, привлечённым к дознанию судебным следователем рижского окружного суда по важнейшим делам за бывшие забастовки в 1905 и 1906 годах», составленный в 1909 г. (Ф. 4568, Оп. 8, Д. 137, Л. 77). В нём под № 23 числится главный кондуктор пассажирских поездов (в должности с 15 декабря 1896 г.) Щипчинский Александр-Эдуард Теофилов, 53 лет. Согласно этому документу, на 1909 г. он продолжал занимать свою должность и происхождение семейной легенды неясно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*
Веб-страница

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.